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  • 空调今天正式安装完毕,找专门的汽车空调店安装的。
    三大件:冷凝器、压缩机和蒸发器,先分别定好位,蒸发器(内机)挂驾驶室后面的架子上,对着后车仓吹风。冷凝器放车底左侧,车底右侧对着冷凝器的位置放置压缩机,连好管件和电源线,加压抽真空加氟,开机,OK!遥控器调到17,风嗖嗖的,比较凉。但不一会,内机屏幕显示E1咨询知道是电压不足了,发动车子,空调重又开始运行。空调很安静,只要电足,应该能满足需要,给予时日体验,再来评判。下一步就是解决电的问题了。压缩机700瓦,冷凝器电扇100瓦,蒸发器100瓦,几度电能解愁?!

    我的驻车空调实践
    关于驻车空调,我在前面的帖子里介绍了我的四个设想方案。四个方案依次进行,第一个方案不能满足需要,就进入第二个方案,为的就是用自身实践和体验,来探索汽车驻车空调的比较好的实现办法。本人不是汽车维修工,也不具备多好的电子电工知识,应该是千千万万汽车用户最占多数的一类人,如果我的空调方(查看原文)
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